Пулемёты FIAT-Revelli

Fiat-Revelli Modello 1914 — итальянский станковый пулемёт с водяным охлаждением ствола. Использовался итальянской армией в Первой мировой войне, во Второй итало-эфиопской войне и во Второй мировой войне.

Fiat Modello 14/35 — итальянский станковый пулемёт с воздушным охлаждением ствола, калибра 8 мм, является дальнейшим развитием пулемёта Fiat-Revelli Mod. 1914.

История создания и производства

Пулемёт  Fiat-Revelli  Мod. 1914 был разработан Абиелем Ревелли на основе его же опытного пулемёта образца 1908 года с водяным охлаждением и коробчатым магазином под винтовочный патрон калибра 6.5×52 мм Mannlicher-Carcano. Это был один из немногих станковых пулемётов того времени, в котором использовался коробчатый магазин вместо патронной ленты.

Не смотря на удачную конструкцию пулемёта Ревелли и надвигающуюся войну, со стороны итальянского высшего военного руководства не было сделано ничего для налаживания производства пулемёта. Лишь несколько опытных экземпляров ручной сборки были изготовлены изобретателем за собственный счет.

Пулемёты «Ревелли» рано стали ассоциироваться с автомобильным заводом FIAT в Турине, и именно эта компания, была первой в Италии, которая увидела будущее в автоматическом оружии и финансировала изготовление нескольких демонстрационных образцов. Официальные государственные испытания, проведенные в 1913 году прошли на отлично, из чего был сделан вывод, что «в будущем пулемёт может быть пригоден для служебного пользования». К 1913 году была доработана конструкция магазина, емкость которого была увеличена до 100 патронов. Однако было высказано замечание относительно слишком большой массы пулемёта, центр которой был смещен на левую сторону, вследствие чего было рекомендовано вернуться к первоначальному варианту магазина.

Вступление Италии в Первую Мировую войну предоставило Ревелли и его пулемёту прекрасные перспективы, которыми он в полной мере воспользовался. Пулемёт был запущен в крупносерийное производство на фирме FIAT и стал первым пулемётом итальянской конструкции, принятым на вооружение под обозначением Mitragliatrice Modello 1914 к которому часто добавлялись имена конструктора и фирмы производителя FIAT-Revelli.

Производство пулемёта прекратили сразу по завершении войны, как  не удовлетворяющий требованиям войск из-за наличия тяжелой и сложной системы водяного охлаждения ствола, несовершенной конструкции механизма подачи патрона и неудовлетворительных характеристик используемых боеприпасов.

После принятия на вооружение Итальянской армией в 1935 году нового патрона 8×59 мм RR Breda, была проведена глубокая модернизация оставшихся пулемётов FIAT-Revelli Mod. 1914, заключавшаяся прежде всего в замене водяного охлаждения ствола воздушным и использовании нового механизма подачи патронов.

В том же году пулемёт под новый калибр был принят на вооружение под обозначением Fiat-Revelli Мod. 14/35 и запущен в серийное производство.

Конструкция и принцип действия

Автоматика пулемётов работает на принципе отдачи ствола (короткий ход) при полусвободном затворе.

Запирание затвора осуществляется рычагом, который расположен в коробе на оси. Запирающий рычаг верхней частью входит в выемку на затворе, а средняя часть его расположена в ствольной коробке. Такое расположение запирающего рычага обеспечивает прочное соединение затвора со ствольной коробкой при выстреле. При давлении пороховых газов на затвор последний отходит назад вместе со ствольной коробкой и стволом; при этом запирающий рычаг поворачивается и освобождает затвор от ствола.

Ударный механизм ударникового типа, расположен в затворе и приводится в действие боевой пружиной.

Спусковой механизм позволяет вести одиночный и автоматический огонь. Он расположен в коробе и частично в затыльнике.

Одиночный огонь осуществляется большей величиной перемещения толкателя вперёд, благодаря чему обеспечивается срыв шептала.

Кроме того, в спусковом механизме имеется автоматический спуск, который выводится из сцепления с боевым взводом ударника запирающим рычагом после полного запирания.

На затыльнике расположены спусковой рычаг, толкатель и переводчик флажкового типа. Переводчик одновременно является предохранителем. При повороте флажка переводчика вправо он обеспечивает автоматический огонь, влево — одиночный огонь, вертикально — предохранение. Флажок переводчика ограничивает движение толкателя при одиночном огне и запирает толкатель при постановке на предохранитель.

Конструкция магазина пулемёта  Fiat-Revelli  Мod. 1914 довольно оригинальна. Это металлический контейнер с десятью отсеками по 5 патронов в каждом, всего 50 патронов в магазине. Контейнер сконструирован таким образом, что после пяти выстрелов из одной секции в нём срабатывает защелка подающего рычага, смещающая магазин на шаг вправо и цикл повторяется пока патроны не закончатся.

Неотъемлемой частью магазина является масленка и масляный насос для автоматической смазки каждого патрона. В процессе боевого применения, однако, выяснилось, что открытая конструкция магазина была очень непрочна и легко повреждалась в бою, к промасленным патронам прилипала грязь, попадавшая затем внутрь через широкое окно в корпусе пулемёта.

Система охлаждения ствола Мod. 1914 кроме кожуха емкостью 5 литров включала два отводящих шланга, бак-конденсатор и ручной насос для подкачки воды в кожух.

У пулемёта Fiat-Revelli Мod. 14/35 охлаждение ствола воздушное. Соединение ствола со ствольной коробкой сухарное, допускающее быструю смену ствола.

Попытка отказаться от масляного насоса привела к появлению продольных канавок в каморе патронника. Предполагалось, что через эти канавки часть пороховых газов будет стравливаться, не позволяя гильзе прилипать к стенкам каморы. Впрочем, на практике это особо не помогало, так как такого рода решение было актуально только для малого темпа стрельбы. При темпе стрелбы в 500 выстр/мин газы просто не успевали уходить через канавки в каморе патронника, и Мod. 14/35 оставалась такой же капризной и требовательной к уходу и смазке, как и её предшественица.

Питание патронами пулемётов Мod. 14/35 первых серий, которые были просто переделаны из версии 1914 года путем модернизации, производилось из тех же сложных 50-зарядных магазинов, что и на модели Мod. 1914. Для повышения эксплуатационной надежности в последующих сериях использовалось ленточное питание с подающим механизмом ползункового типа; ползун приводится в движение коленчатым рычагом. Коленчатый рычаг одним концом соединён с ползуном, а другим — с пружиной. При отходе ствольной коробки назад пружина растягивается и поворачивает коленчатый рычаг, который перемещает ползун влево.

Движение ползуна вправо осуществляется другой пружиной, которая расположена в приёмнике. Лента с патронами перемещается в приёмнике пальцами ползуна, которые могут утапливаться разрядником при разряжании пулемёта. Для этого нужно нажимать на рычаг разрядника сверху вниз. Приёмник отъёмный; подающий механизм расположен в приёмнике. Экстракция гильзы (патрона) осуществляется выбрасывателем, расположенным на затворе, а отражение — отражателем, жестко соединённым со ствольной коробкой.

Прицельные приспособления рамочные; прорезь и мушка треугольной формы.

Для стрельбы пулемёты устанавливается на треножный станок.

Эксплуатация и боевое применение

• Италия — несмотря на все недостаткм пулемёты использовались до конца Второй мировой войны.

  

• Третий рейх — 6,5-мм пулемёт Fiat-Revelli Мod. 1914 состоял на вооружении вермахта под обозначением MG 200(i).
• Югославия — трофейное оружие партизан.